top of page

FUEGO LT

00752471001600420436.jpg
黒い水
main_tec_name02.png
キャプチャ.JPG

Алексей Шанин

Всего 4 года назад Дайвой были представлены первые модели катушек LT, а уже можно в полной мере говорить о втором поколении этой концепции.⠀

В этом году будет представлен целый ряд обновлённых катушек, в конструкцию и функционал которых внесены существенные изменения и улучшения.⠀
Мне одному из первых удалось протестировать новенькую LT Fuego 4000-CP.⠀
Дизайн катушки изменился незначительно, визуальные отличия от старой модели лишь в форме задней накладки на корпус и оформлении шпули.⠀
Однако это нельзя назвать рестайлингом, поскольку есть существенное изменение - материал корпуса и ротора катушки, которые изготовлены из композитного материала ZAION V. ⠀
Ножка катушки стала немного толще и ощутимо жёстче, при силовом вываживании крупной рыбы корпус катушки за счёт этого не "гуляет". ⠀
В остальном наборе функций новинка достойный преемник Fuego LT первого поколения.⠀
Размерность модельного ряда широка и включает все размеры от 1000 до 6000.⠀
Но самой долгожданной новинкой является именно модель 4000-CP (Compact Power) с передаточным отношением 4.7:1!⠀
Это идеальный вариант джиговой катушки в средне-бюджетном сегменте.⠀
Я опробовал эту катушку в разных режимах, включая веса джиговых приманок до 40 граммов - для большего пока нет условий.⠀
Впрочем, впереди целый сезон, работы у новенького Fuego 4000-CP будет предостаточно. 

zaion_logo.png

Новое поколение композитного материала DAIWA. Материал ZAION V является одновременно жестким и невероятно легким.

Углепластик схожий с DS5 , но

 1. на 120% жестче чем DS5 :  что делает катушку легче но мощнее.

 2. на 160% улучшается качество литья и обработки деталей.

 3. использование ZAION V в роторе уменьшает общий вес на 5g.

キャプチャ.JPG
tough_im01.png

НОВАЯ ПАРА POWER GEAR 4.7

БОЛЬШЕ МОЩИ С НОВОЙ ПАРОЙ 4.7

∙ Для использования с тяжелыми весами или крупными приманками

∙ Для использования в тяжелых условиях

∙ Для трофейной рыбалки

inno_im03.png
main_tec_name03.png

Чтобы предотвратить попадание воды, пыли, а также кристаллов соли в механизм катушки, мы разработали ферромагнитный масляный барьер, лишенный трения, непреодолимый как для воды, так и для каких-либо мелких частиц. Результат – бархатный ход „как по маслу“.

bottom of page